C’est une route dont la nécessité relève de l’évidence. Cependant, sa dégradation et son impraticabilité sont de notoriété publique. Et visiblement, il en sera encore ainsi pour un certain temps. Car à en croire le ministre des Travaux publics et des Infrastructures qui en a parlé ce mardi 5 septembre, dans le cadre de la synergie des médias, a laissé entendre qu’on en est encore à l’étape de l’étude de faisabilité.
Certes, selon El hadj Gando Barry, la route Boké-Gaoual est un projet prioritaire logé parmi les projets présidentiels. Mais c’est maintenant seulement – deux ans après le début de la transition qu’on s’intéresse vraiment à ce tronçon stratégique notamment pour l’intégration sous-régionale. « C’est un projet qui est en train d’être étudié. Sur ce projet, il n’y avait pas d’études. Tout ce que l’on dit par rapport à la construction de cette route était basé juste sur des avant projets qu’on ne pouvait même pas qualifier de sommaire », explique le ministre.
Il en résulte qu’il va falloir patienter et prier. « Le maitre d’œuvre public qui est l’ACGP a recruté un bureau d’étude qui a fait une bonne partie de l’étude sur ce tronçon. Donc, dans les prochaines semaines, normalement, on aura un avant-projet détaillé (APD) sur tout le tronçon. Ce qui permettra donc de lancer le processus de contractualisation pour la réalisation des travaux », rajoute El Hadj Gando.
En somme, si la transition devait finir en décembre 2024, comme cela ressort du compromis dynamique conclu avec la CEDEAO, les chances pour que le tronçon Boké-Gaoual soit inauguré durant cette période exceptionnelle sont plutôt minces.
Aliou Nasta
