En Guinée forestière, les routes nouvellement bitumées sont confrontées à un phénomène qui préoccupe les autorités : la multiplication anarchique des dos-d’âne. En déplacement dans la région administrative de N’Zérékoré, le ministre des Infrastructures, Facinet Sylla, a vivement dénoncé cette pratique, qu’il considère comme une menace pour la qualité et la durabilité des infrastructures routières.
Le ministre effectuait cette visite dans le cadre de l’inauguration de la route Lola-N’Zoo, à la frontière ivoirienne, mais également pour évaluer l’état d’avancement des travaux de bitumage de l’axe N’Zérékoré-Yomou. À cette occasion, il a notamment relevé la prolifération de ralentisseurs installés sans réglementation sur les routes.
Avant d’aborder cette question, Facinet Sylla a tenu à saluer les efforts du président de la République, Mamadi Doumbouya, dans la réalisation des infrastructures routières et le désenclavement des localités.
« La première fois que je suis venu ici en tant que ministre chargé du Budget pour voir les douaniers, ce qui m’avait marqué, c’est que, lorsque vous traversez la Guinée et arrivez ici, tout était en poussière. Et quand vous regardiez de l’autre côté, tout était bitumé. On aurait dit que nous étions sur deux planètes différentes. Le président Mamadi Doumbouya a donné des instructions fermes pour que ce projet reprenne, et c’est ce qui fut fait », a déclaré le ministre des Infrastructures, aux côtés de son homologue de l’Économie, des Finances et du Budget, Mariama Ciré Sylla.
Pour Facinet Sylla, la réalisation de ces infrastructures n’est qu’une première étape. D’autres projets de connexion routière avec les pays voisins sont également envisagés afin de renforcer les échanges économiques et la circulation des personnes et des biens.
« Ce n’est qu’un début. Après cette route qui relie N’Zoo à la frontière ivoirienne, nous allons également réaliser, avec l’appui de Mme la ministre de l’Économie et des Finances, qui a tenu à m’accompagner aujourd’hui dans cette mission que j’ai fait venir de Conakry, la route qui quitte Kankan, passe par Tintiwoulé, Sabadou-Baranama et Koma. Et je cite Koma, vous savez pourquoi. Ensuite, cela ira de l’autre côté, en Côte d’Ivoire, où nous avons une route qui vient jusqu’à Agbéleban. Ce sera donc la deuxième connexion. La troisième connexion sera l’axe Beyla-Oguéné. Nous aurons ainsi trois axes majeurs qui relieront ces deux économies. Et comme ça, ce sera un seul pays », a-t-il annoncé.
Mais au-delà des perspectives de développement routier, le ministre a profité de cette visite pour interpeller les populations sur une pratique qui prend de l’ampleur dans plusieurs localités : l’installation anarchique de dos-d’âne. S’adressant aux autorités locales, il a appelé à une sensibilisation accrue des citoyens et annoncé des mesures pour encadrer leur construction.
« Je voudrais profiter de la présence des deux ministres ici, ainsi que de toutes les autorités de la région, pour demander à chacun de tout faire afin de sensibiliser nos frères et sœurs. De la même manière qu’on ne peut pas se faire justice soi-même, personne ne peut se lever et installer un dos-d’âne de façon sauvage. Cela contribue même à endommager complètement la route et à en déstructurer l’aménagement. De son côté, l’État fera tout ce qu’il faut pour que ces dos-d’âne soient réglementés et réalisés selon les standards internationaux », a-t-il déclaré.
Le ministre a également pointé du doigt le comportement de certains usagers de la route, notamment les excès de vitesse dans les agglomérations, qui poussent parfois les riverains à installer eux-mêmes des ralentisseurs pour protéger les populations.
« Cette sensibilisation est multiple. Pourquoi les populations installent-elles des dos-d’âne ? Parce que, dans les agglomérations, les chauffeurs ne respectent pas les limitations de vitesse. Tout cela nécessite donc un effort de sensibilisation, aussi bien auprès des syndicats de transport, des jeunes qui conduisent les motos que des autorités locales. Nous devons tous nous engager dans cette sensibilisation », a indiqué Facinet Sylla.
Pour accompagner cette démarche, le ministre entend mettre les moyens nécessaires à la disposition de l’AGEROUTE et des autres structures chargées de l’entretien routier. L’objectif est de garantir la préservation des infrastructures et d’éviter leur dégradation prématurée.
Pour Facinet Sylla, construire des routes ne suffit pas : encore faut-il veiller à leur entretien et à leur bonne utilisation afin qu’elles conservent leur qualité dans la durée.
Foromo Béavogui, depuis N’Zérékoré
