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Conakry Terminal reçoit la certification ISPS : un engagement renforcé pour la sûreté maritime guinéenne

Le port de Conakry franchit une étape majeure dans le renforcement de sa sûreté maritime. Ce mercredi 2 juillet 2025, Conakry Terminal, opérateur du terminal à conteneurs et filiale du Groupe Africain Global Logistics (AGL), a officiellement reçu son certificat de conformité au Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS). La remise de ce certificat, présidée par la Direction nationale de la Marine marchande (DNMM), symbolise un engagement fort en faveur de la sécurité des échanges économiques de la Guinée.

Pour Emmanuel Masson, Directeur général de Conakry Terminal, cette certification représente une avancée stratégique.

« Le certificat de conformité ISPS atteste que les installations du terminal répondent aux normes internationales de sécurité et de sûreté », a-t-il déclaré.

Il a souligné l’enjeu crucial de cette conformité pour l’attractivité du port : « Si votre port n’est pas certifié, les bateaux ne viennent pas ».

D’après lui, cette reconnaissance internationale garantit non seulement la continuité des activités de Conakry Terminal, mais aussi la sécurisation des flux commerciaux, alors que 90 % des échanges économiques guinéens transitent par voie maritime.

De son côté, le Directeur national de la Marine Marchande a rappelé que le Code ISPS, instauré après les attentats du 11 septembre 2001, constitue « une référence internationale incontournable en matière de sûreté maritime ». 

Pour la Guinée, son application rigoureuse représente « non seulement un gage de sécurité nationale, mais également un critère clé de compétitivité économique », a-t-il affirmé.

 

Paul Moussa Diawara a insisté sur le caractère obligatoire de cette norme, désormais intégrée au droit national. Il a mis en garde contre les lourdes conséquences d’une non-conformité.

« Une mauvaise notation entraînerait l’inscription de nos ports sur liste noire. Ce serait un véritable désastre : ils seraient considérés comme à haut risque et évités par les compagnies maritimes internationales. Cela ferait grimper les coûts d’assurance, réduirait le volume des échanges et mettrait en péril le commerce maritime guinéen », a-t-il insisté.

Saluant la « rigueur, le professionnalisme et la discipline » de Conakry Terminal, il a félicité l’entreprise pour ses efforts volontaires de mise en conformité. L’évaluation de sûreté, le plan de sûreté validé et l’obtention du certificat ISPS constituent des preuves concrètes de cet engagement.

Par ailleurs, le Groupe AGL a également reçu ses agréments de consignation et de manutention. Paul Moussa Diawara a enfin invité tous les opérateurs portuaires à emboîter le pas de Conakry Terminal, soulignant que : « La conformité au Code ISPS n’est pas une simple formalité. C’est un impératif stratégique, une garantie de sécurité, un levier de compétitivité et, surtout, une responsabilité collective envers notre pays ».

Binty Ahmed Touré 

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